合肥膜结构车棚＿膜结构施工四要害

合肥膜结构车棚＿膜结构施工四要害

第一．．依照施工图放样，放样和号料时要预留焊接缩短量和加工余量，　根据放样作样板。钢材纠正：钢材下料前必须先辈行纠正，纠正后的过失值不应逾越标准规矩的容许过失值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后　再号孔。钢板预埋件及其他零件切开钻孔及喷防腐漆处理。

第二．悬挂臂设备选用焊接，需检查焊接节点，调理悬挂臂规划斜度，正确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂正确无误后，设备另一边　一条悬挂臂，就位正确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，逐一焊接剩下悬挂臂。并焊接无缝钢管。型钢需接长时，先焊接头并矫　直。选用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按规划要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两头焊上引弧板，其质料和波口型式与焊件相同，焊后气割切　除并磨平。

第三．悬挂臂设备后首要检查现场衔接部位的质量。悬挂臂设备质量重要检查悬挂臂竖向面的不垂直度；受压对悬挂臂竖向面的旁边面下垂；悬挂臂斜度。保证悬挂臂符合规划受力状况及集体安靖要求。

第四．根据土建标高基准线测预埋件标高中间线，检查预埋件标高过失、左右过失。整理作用，确定预埋件分隔的调整处理方案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。

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